CO2 portátil HC do CO do analisador de gás da exaustão do veículo diesel NENHUM núcleo francês do CE O2 construído na impressora

Usando o núcleo importado original do motor de Capelec, França, os HC, os CO e o CO2 no gás de exaustão do veículo da gasolina foram medidos pelo princípio de espectrofotometria de absorção infravermelha. A concentração de O2 e NÃO foi medida pelo princípio eletroquímico.

É apropriado para o departamento da proteção ambiental, departamento relacionado de mineração da empresa, fabricante do automóvel e da motocicleta, fabricante do motor, empresa da manutenção do automóvel, estação da inspeção da segurança pública, estação da inspeção do tráfego e departamento da pesquisa científica inspecionar componentes do gás de exaustão do veículo tais como a manutenção do veículo, inspeção de veículo motorizado, inspeção da estrada e pesquisa científica.

■Uso de circunstâncias ambientais:
Temperatura: 0-40 C
Umidade: não mais de 95%
Pressão atmosférica: kPa 70.0-106
Fonte de alimentação: AC220V + 10%; 50Hz + 1Hz
■Escala da medida:
CO: 0-1510-2vol
HC: 0-1000010-6vol
CO2: 0-2010-2vol
O 2:0-2510-2vol
NÃO: 0-500010-6vol
Lambda: 0.8-1.2 (RMS)
Velocidade de motor (RPM): 0 rpm-9990 RPM (opcionais)
Temperatura de óleo: 0 ~150 (opcional)
■Erro indicativo:
Erro absoluto da baixa concentração: erro relativo:
CO: volCO +0,06%: +5%
HC: ppmvolHC +12: +5%
CO2: +0,5% volCO2: +5%
O 2: +0,1% volO 2: +5%
NÃO: volNO de +25 ppm: +4%
■Pré-aquecendo o tempo: 10 minutos
■Peso: 10kg
■Volume: Anfitrião 420*320*250 (milímetro)
■170*200*400 auxiliar (milímetros)

CARACTERÍSTICAS & BENEFÍCIOS

• Baseado no padrão nacional de GB/T 18285-2005, e promoveu para melhorar a detecção da concentração de componentes de emissões do veículo diesel, para encontrar os regulamentos metrological da verificação JJG688-2007 para encontrar o nível nacional mim e padrões metrological acima da verificação.
• Usando o núcleo importado de Capelec, França, os HC, os CO e o CO2 no gás de exaustão do veículo foram medidos pelo princípio de absorção infravermelha não-spectrophotometric, e pela concentração de O2 e NÃO medidos pelo princípio de eletroquímica.
• Adicionar um dispositivo de lavagem especial do filtro para a emissão visível das partículas dos veículos diesel pode reduzir o dano de poluentes ínfimos ao núcleo importado do motor, e mais exatamente medir o índice de vários gás em emissões do veículo diesel.
• Tem a velocidade inativa e a função de teste dobro da velocidade inativa, e pode selecionar a temperatura de óleo e a função da medida da velocidade.
• Configuração de 7 polegadas - exposição do LCD do brilho alto, menu multilíngue da operação do apoio.
• Automaticamente calcula e indica o valor do coeficiente do ar adicional.
• Equipado com a relação de comunicação de série digital de RS-232C para facilitar trabalhos em rede.
• Tenha mais de 500 grupos de funções de armazenamento de dados e de acesso.
• Com impressora incorporado
• O inversor da fonte de alimentação do automóvel pode ser configurado para facilitar a bordo a inspeção do gás de exaustão.